¿Puede la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena consolidarse como un centro de servicios navales e industriales de alcance estratégico? Esa fue la pregunta que articuló el “Encuentro de Construcción Naval”, realizado en el auditorio de la sede regional de INACAP en Punta Arenas, donde participaron autoridades regionales, representantes de sectores productivos y actores vinculados a la industria naval. La actividad, organizada por el Comité CORFO de Construcción Naval, buscó analizar cómo la zona más austral del país puede fortalecer su posición como plataforma de servicios navales e industriales.
En ese marco, la Armada de Chile tuvo un papel central al presentar los lineamientos del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN), una iniciativa estratégica orientada a robustecer las capacidades nacionales en construcción naval, con énfasis en el desarrollo industrial, tecnológico y regional bajo una visión de largo plazo.
La exposición principal estuvo a cargo del Capitán de Navío Enzo Tesser, de la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada, quien detalló los ejes del PNCCN y la hoja de ruta institucional. Según explicó, el plan considera avanzar en la implementación de una política pública y en un esquema continuo de construcción naval, con el objetivo de asegurar capacidades estratégicas para el país y, al mismo tiempo, impulsar la industria nacional asociada al sector.
Tesser subrayó además el enfoque regional del PNCCN, remarcando que la construcción naval “se desarrolla en las regiones”, como parte de una estrategia que busca crecimiento sostenible e integración de dimensiones económicas, sociales y medioambientales. También señaló que el PNCCN está transitando desde su definición estratégica hacia una fase de ejecución, reflejando un trabajo sistemático de planificación y generación de capacidades. “Este es un esfuerzo que requiere compromiso y propósito. El desarrollo del país no tiene atajos y demanda que todos estemos dispuestos a trabajar para alcanzarlo”, afirmó, convocando a los distintos actores a involucrarse de manera activa en este desafío.
En una segunda presentación, el Administrador de la Planta ASMAR Magallanes, Capitán de Navío Juan Guillermo Callejas, abordó las funciones y capacidades del astillero más austral del mundo, destacando su potencial para integrarse a los proyectos estratégicos del PNCCN y contribuir al fortalecimiento de la industria naval en la zona sur austral.
Durante su intervención, Callejas puso el acento en la necesidad de impulsar infraestructura terrestre y portuaria, además de gestionar los desafíos logísticos propios de Magallanes. En esa línea, relevó que la Planta ASMAR de Punta Arenas dispone de capacidades para tareas de mantenimiento y construcción, en coherencia con otros desarrollos industriales que se proyectan para la región.
El cierre de la jornada incluyó un conversatorio con la participación del Teniente Primero Rodolfo Martínez, Jefe de Proyecto del Centro de Aseguramiento Energético de la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada. En ese espacio, Martínez analizó las oportunidades que el PNCCN podría abrir para Magallanes, particularmente en materias vinculadas a desafíos energéticos y marítimos derivados del tránsito internacional y del crecimiento industrial regional.
En el intercambio también se planteó la necesidad de promover proyectos que articulen construcción naval con soluciones logísticas, como vía para consolidar una industria en expansión capaz de responder a requerimientos estratégicos del país.
Con su presentación del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval y su participación en instancias de articulación público-privada, la Armada de Chile reafirmó su compromiso con el desarrollo regional y con el posicionamiento de Punta Arenas y Magallanes como un polo estratégico de servicios navales, desde el extremo sur del mundo.
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