- En diciembre de 2024, Saab firmó un nuevo contrato con el astillero estatal peruano SIMA. Este es el tercer contrato entre Saab y SIMA, con Docksta Shipyard entregando un Knock Down Kit, junto con apoyo y supervisión en el sitio. La embarcación de combate CB90 será ensamblada en el astillero de SIMA en Chimbote.
Los radicales cambios geopolíticos que en estos días presenciamos han forzado al ahora denominado «sur global» a buscar soluciones independientes a sus necesidades de defensa y seguridad. Como ha reportado y analizado Seguridad y Defensa Noticias pequeños y grandes compañías de defensa han tomado la transferencia de tecnología y el desarrollo local como base de su oferta, donde la empres productora pasa de ser solo un vendedor a ser un socio estratégico de largo plazo, no solo en seguridad sino en el desarrollo integro del país comprador. El caso de la sueca SAAB es un claro ejemplo de esta modalidad, lo que le ha permitido lograr importantes contratos en America Latina, destacándose la venta del F-39 Gripen a la Fuerza Aérea Brasileña.
Liderando programas de transferencia tecnológica
Esta iniciativa forma parte de un programa más amplio de transferencia tecnológica, un concepto en el que Saab tiene amplia experiencia gracias a colaboraciones previas con Perú, México, Malasia y Estados Unidos. Aunque el CB90 será ensamblado en Perú, Docksta Shipyard suministra todos los materiales necesarios, brinda asistencia en la configuración y ofrece apoyo en el sitio durante toda la producción, incluyendo pruebas, verificación y control de calidad.
CB90: Reforzando la seguridad marítima de la Marina de Guerra del Perú
El astillero de SIMA en Callao funciona tanto como astillero como base naval. Mientras SIMA supervisa la adquisición y construcción de las embarcaciones, el usuario final es la Marina de Guerra del Perú. Los CB90 se despliegan para combatir actividades marítimas ilícitas, garantizar la seguridad en el mar y promover el uso sostenible de los recursos marinos.
La Marina de Guerra del Perú requiere embarcaciones versátiles capaces de operar tanto en la costa como en los ríos. La velocidad del CB90, su maniobrabilidad en aguas estrechas y poco profundas, y su adaptabilidad lo convierten en una opción ideal para estas misiones.
Listos para un nuevo capítulo en Perú
Saab se está preparando para construir el quinto CB90 en Perú. Aunque el cliente sigue siendo el mismo, este proyecto se llevará a cabo en el astillero de SIMA en Chimbote.
«Estamos muy satisfechos de que SIMA haya elegido adquirir otro CB90 de nosotros. La última vez comenzamos desde cero en medio de una pandemia y juntos construimos las embarcaciones en menos de dos años. Desde entonces, hemos compartido experiencias valiosas, lo que nos brinda aún mejores condiciones esta vez», afirma Anders Hellman.
Patrik Hörnfeldt, gerente de proyecto técnico especializado en sistemas eléctricos, viajará a Perú para este proyecto. Patrik participó en la construcción de las primeras cuatro embarcaciones y supervisará el diseño eléctrico, la gestión de inventario, la transferencia de conocimientos y la garantía de calidad en Chimbote:
«Aunque trabajaremos con un nuevo equipo en un astillero diferente, ahora comprendemos mejor los procesos de SIMA, su experiencia y los tipos de desafíos que surgen en las distintas fases de producción. Este conocimiento nos permite perfeccionar nuestros métodos y mejorar aún más nuestra preparación», explica Patrik Hörnfeldt.
SAAB continúa fortaleciendo sus asociaciones internacionales, combinando la experiencia sueca con la colaboración local para entregar embarcaciones de alta calidad y soluciones que le permitan ser una empresa global exitosa a pesar del cambiante entorno geopolítico.
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