Saab ha presentado un nuevo misil ligero, de bajo costo de tipo dispara y olvida llamado Nimbrix, enfocado en la misión de defensa contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS).
En una sesión informativa online realizada el 27 de agosto de 2025, Mats-Olof Rydberg, jefe de la unidad de Defensa Aérea Basada en Tierra de Saab, explicó que el Nimbrix está diseñado para cubrir el vacío entre los sistemas de armas de corto alcance basados en cañones, como la estación de armas remota Trackfire, y los misiles más pesados de defensa aérea de muy corto alcance (VSHORAD) como el RBS 70 NG, que alcanza hasta 9 km. En ese contexto, el Nimbrix está optimizado para un rango de 2 a 5 km.
“Buscamos el punto intermedio entre usar un sistema de cañón y, si se quiere contrarrestar drones un poco más allá de ese alcance, no recurrir a un misil VSHORAD de escala completa o a uno SHORAD”, señaló Rydberg.
El desarrollo del Nimbrix, que mide menos de 1 metro y pesa poco menos de 3 kg, comenzó formalmente en junio de 2024. Desde entonces se han realizado al menos cinco pruebas de lanzamiento, todas en el extremo más corto del rango previsto. Para mayores alcances, Saab considera necesario un motor cohete distinto o un propulsor adicional. El misil, equipado con una ojiva de explosión/fragmentación con espoleta de proximidad y diseñado para atacar blancos maniobrantes, emplea actualmente un buscador infrarrojo (IR), aunque se estudia la opción de incorporar un buscador de radiofrecuencia según requerimientos de clientes. El programa ha alcanzado un nivel de madurez tecnológica cercano al TRL 6 (demostración de un prototipo en un entorno relevante). Según Rydberg, Saab ya está lista para ofrecerlo en el mercado, proyectando que los primeros ejemplares podrían entregarse en 2026.
Un factor clave en su desarrollo ha sido mantener bajos costos y una relación costo-efectividad favorable, en comparación con misiles más pesados como el RBS 70 NG. Saab está aprovechando componentes comerciales y militares disponibles en el mercado, además de técnicas de fabricación aditiva rápida.
“Hemos adoptado un enfoque diferente en el trabajo con proveedores y socios, con el objetivo de mantener el costo en un nivel extremadamente bajo”, afirmó Rydberg, aunque evitó precisar el precio unitario. Subrayó que “el costo por derribo es realmente crítico”, y que el Nimbrix “no tendría sentido si no cumplimos con esa relación costo-efectividad”.
Saab está construyendo actualmente la capacidad de producción en Suecia, pero también evalúa establecer fabricación en países clientes para abaratar costos.
Respecto a las plataformas de lanzamiento, la compañía mostró opciones como un lanzador en trípode, vehículos 4×4 y vehículos terrestres no tripulados sobre orugas. El concepto busca un sistema altamente distribuible y compatible con diversas soluciones SHORAD móviles, además del propio sistema MSHORAD de Saab. Rydberg adelantó además que se contempla una versión naval, destacando que el sistema Trackfire ya está integrado en las lanchas de combate CB90 de las Fuerzas Armadas suecas.
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