- La primera jornada de la Feria Internacional del Aire y del Espacio estuvo marcada por la inauguración presidencial, la presencia de delegaciones militares, empresariales y diplomáticas, una sólida participación de Turquía y Corea del Sur, y una destacada muestra de capacidades aéreas, terrestres y de seguridad.
Durante el pasado martes 7 de abril se dio inicio a una nueva versión de FIDAE. La Feria Internacional del Aire y del Espacio vuelve a posicionarse como uno de los principales referentes para la industria de la aviación, la defensa y la seguridad en América Latina.
La inauguración oficial de la feria estuvo marcada por la visita del presidente de Chile, José Antonio Kast, en una jornada que nuevamente evidenció la magnitud global del evento. Entre los stands nacionales presentes destacan los de Turquía, Corea del Sur, Estados Unidos, Brasil, España, Republica Checa y Argentina, entre varios otros países que han llegado hasta Santiago para exhibir sus capacidades tecnológicas, industriales y comerciales.
Junto con la visita del mandatario chileno, también resaltó la presencia de importantes delegaciones militares, empresariales y del cuerpo diplomático acreditado en Chile. A través de sus respectivas trade agencies, estas delegaciones han facilitado la participación de pequeñas y medianas empresas de sus países, consolidando a FIDAE como una relevante puerta de entrada al mercado sudamericano.
Uno de los aspectos llamativos de esta edición fue la disminución de la presencia israelí. Si bien ya no existe un veto a empresas israelíes en FIDAE, Israel optó esta vez por no presentar un stand nacional, como sí lo había hecho tradicionalmente. Pese a ello, sí hubo presencia de empresas israelíes medianas especializadas en soluciones de alta tecnología, especialmente en el ámbito de HLS, reconocimiento facial e inteligencia artificial.
La mayor empresa israelí presente en la feria fue Israel Aerospace Industries (IAI), que por motivos de seguridad no instaló un stand fijo, sino una oficina destinada a reuniones corporativas. Según fuentes consultadas, ha tenido un considerable éxito, agendando docenas de reuniones de alto nivel. En la práctica, esto vuelve a demostrar que el conflicto en Medio Oriente ha operado como una plataforma de validación y exposición para los sistemas de defensa israelíes, proyectando una imagen de alta calidad y elevada efectividad operativa.
El sector Homeland Security (HLS) también cuenta con una presencia importante en FIDAE 2026, con empresas que presentan soluciones orientadas al control fronterizo, la seguridad ciudadana, así como equipamiento y sistemas para fuerzas de seguridad y orden.
En el plano internacional, destaca especialmente el importante número de empresas turcas presentes en la feria. El país euroasiático exhibe, mediante imponentes stands, una amplia oferta de soluciones de defensa, reafirmando su creciente posicionamiento en el mercado regional.
Por su parte, Corea del Sur también tuvo una participación especialmente activa. A través de su trade agency KOTRA, presentó un número importante de empresas y además organizó, por segundo año consecutivo, el Korea Defense Day, actividad que fue acompañada por un almuerzo de comida tradicional coreana. La instancia permitió socializar y realizar networking con expositores y representantes gubernamentales del país asiático, fortaleciendo una presencia que sigue ganando peso dentro del evento.
En la exposición terrestre, uno de los puntos destacados fue la exhibición estática de aeronaves de las Fuerzas Armadas chilenas, además de medios pertenecientes a Carabineros y la Policía de Investigaciones. El sector civil también tuvo una participación relevante, presentando equipos y soluciones orientadas al combate de incendios, entre otras capacidades.
Entre las aeronaves más destacadas de la exposición estática figuran el A400M Atlas del Ejército del Aire de España y el C-390 Millennium de la brasileña Embraer, este último exhibido con una nueva librea. Ambos modelos se proyectan como alternativas de reemplazo para los vetustos C-130 que aún operan en distintas fuerzas aéreas del Cono Sur.
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