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Israel emplea por primera vez en combate el nuevo obús autopropulsado automático Roem

Seguridad y Defensa Noticias Por Seguridad y Defensa Noticias
20 de abril de 2026
En Industria, Tierra
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Israel emplea por primera vez en combate el nuevo obús autopropulsado automático Roem
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Las Fuerzas de Defensa de Israel confirmaron el primer empleo operacional del nuevo obús autopropulsado Roem, un sistema de artillería de 155 mm desarrollado por Elbit Systems y diseñado para reemplazar progresivamente a los veteranos M109 en las unidades de artillería israelíes.

El sistema fue utilizado durante operaciones en el frente norte, en el contexto de los combates en Líbano. Según informó el Ejército israelí, el Roem fue activado por la 282ª Brigada de Fuego para apoyar a las fuerzas de maniobra y atacar posiciones de Hezbollah desde las cuales se había abierto fuego contra tropas israelíes.

This week, the IDF Artillery Corps conducted its first operational shelling with the new Ro'em self-propelled howitzer, in support of ground forces operating in southern Lebanon.

The 282nd Artillery Regiment used the Ro'em, also known as the SIGMA 155, to shell Hezbollah rocket… pic.twitter.com/Zhox4z5YSs

— Emanuel (Mannie) Fabian (@manniefabian) April 16, 2026

El Roem representa un salto tecnológico relevante para la artillería de campaña israelí. Se trata de un sistema completamente automático, con capacidad para disparar entre seis y ocho proyectiles por minuto y alcanzar blancos a distancias de hasta 40 kilómetros. Su desarrollo fue iniciado por Elbit Systems en 2019 y su entrada en combate marca un hito dentro del proceso de modernización de las capacidades terrestres de Israel.

De acuerdo con el teniente coronel B., jefe de la rama Roem en las FDI —cuyo nombre completo no fue divulgado por razones de seguridad—, el nuevo sistema incorpora capacidades muy superiores a las de los cañones actualmente en servicio. Entre ellas destacan una mayor movilidad, automatización completa y la posibilidad de operar como parte de una maniobra en profundidad dentro de territorio enemigo. Además, señaló que el Roem permite disparar a mayor distancia y con mayor precisión.

Desde Elbit Systems, su presidente y director ejecutivo, Bezhalel Machlis, calificó el primer despliegue operacional del sistema como un “hito”. Según el ejecutivo, el Cuerpo de Artillería israelí atraviesa una transformación tecnológica profunda, en la cual la industria de defensa local cumple un papel central para materializar la visión de los mandos militares.

Un sistema automatizado sobre plataforma 10×10

El Roem es un obús autopropulsado sobre ruedas, montado sobre un chasis 10×10, lo que le permite desplazarse con rapidez y operar en distintos tipos de terreno. Su diseño busca combinar movilidad táctica, alta cadencia de fuego y menor dependencia de grandes dotaciones, elementos especialmente relevantes para escenarios de combate de alta intensidad.

Una de sus capacidades más destacadas es la posibilidad de realizar disparos bajo el concepto Multiple Rounds Simultaneous Impact o MRSI, que permite lanzar varios proyectiles con trayectorias diferentes para que impacten simultáneamente sobre un mismo objetivo. Esta capacidad aumenta la efectividad del fuego de artillería y reduce el tiempo de reacción del adversario.

Frente al M109, sistema de artillería autopropulsada que ha sido utilizado durante décadas por Israel y numerosos ejércitos del mundo, el Roem ofrece ventajas significativas. La automatización del proceso de carga permite reducir la carga física y operativa sobre la tripulación, al tiempo que mejora la velocidad de respuesta y la precisión del sistema.

En el M109, la dotación debe manipular manualmente los proyectiles de 155 mm, preparar las cargas propulsoras, ajustar las espoletas y coordinar comunicaciones y datos de tiro. En el Roem, buena parte de este proceso se realiza de forma automatizada, lo que disminuye los tiempos de preparación y permite sostener una mayor cadencia de fuego.

Según las FDI, el sistema puede estar listo para disparar en menos de un minuto. Además, requiere solo tres tripulantes, frente a los ocho necesarios para operar un M109. También se ha indicado que puede operar sin conductor, lo que sugiere capacidades de operación remota. Medios israelíes han descrito al sistema como impulsado por inteligencia artificial, aunque ni las FDI ni Elbit Systems han detallado públicamente cómo se integra esa tecnología en la plataforma.

Parte de una modernización más amplia

La entrada en servicio del Roem forma parte de un proceso de modernización más amplio dentro de las Fuerzas de Defensa de Israel. Este esfuerzo incluye la incorporación de nuevos medios aéreos, aeronaves de reabastecimiento, drones, helicópteros y aviones de combate, además de nuevas capacidades para las fuerzas terrestres, como municiones merodeadoras, vehículos robóticos y sistemas avanzados de defensa aérea.

En este último ámbito, Israel también avanza en la integración de defensas láser, una tecnología que busca complementar sus actuales sistemas antiaéreos y antimisiles frente a amenazas como cohetes, drones y municiones de bajo costo.

El nuevo obús será incorporado progresivamente tanto en unidades regulares como de reserva del Cuerpo de Artillería israelí, con el objetivo de reemplazar gradualmente a plataformas más antiguas y aumentar la capacidad de fuego de precisión en apoyo a las fuerzas de maniobra.

SIGMA: la versión internacional del Roem

En el mercado internacional, el sistema es conocido como SIGMA. Además de su producción en Israel, también es fabricado en Carolina del Sur, Estados Unidos, lo que refuerza su potencial de exportación y cooperación industrial.

En 2021, Elbit Systems anunció la adjudicación de un contrato para suministrar el sistema SIGMA a un cliente no identificado de la región Asia-Pacífico. Hasta ahora, dicho usuario no ha sido revelado públicamente.

El empleo del Roem en operaciones reales representa, por tanto, no solo un avance para la artillería israelí, sino también una validación operacional para un sistema que Elbit busca posicionar en el mercado internacional como una alternativa moderna, automatizada y de alta movilidad frente a los obuses autopropulsados tradicionales.

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Etiquetas: 155MMELBITisraelROEMSIGMA
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