El pasado 19 de agosto de 2024, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. (USMC) aceptó la entrega del último helicóptero Sikorsky VH-92A Patriot, . Esto marca la finalización del programa para entregar 23 nuevos helicópteros presidenciales para la misión de transporte ejecutivo.
El inventario del VH-92A Patriot ahora consiste en 21 aeronaves operativas y dos aeronaves de prueba. Esta cantidad asegura que haya aviones disponibles para apoyar la misión de transporte ejecutivo, someterse a varios niveles de mantenimiento, recibir actualizaciones de ciclo de vida y proporcionar activos para el entrenamiento de pilotos y tripulaciones.
Sikorsky inicialmente presentó la variante VH-92 del S-92 en la competencia VXX para reemplazar los helicópteros presidenciales Marine One (HMX-1) Nighthawks de los EE. UU., que incluían el Sikorsky VH-3D Sea King y el VH-60N White Hawk. Sin embargo, Sikorsky perdió ante el Lockheed Martin VH-71 Kestrel. Debido al aumento de los costos de desarrollo, la competencia se reinició en 2010, permitiendo que Sikorsky presentara nuevamente el VH-92 en abril de 2010. Para mediados de 2013, todos los demás fabricantes de aeronaves se habían retirado del concurso, dejando a Sikorsky como el único competidor.
El 7 de mayo de 2014, se anunció que el VH-92 había ganado la competencia VXX reiniciada. Ese mismo mes, Sikorsky recibió un contrato de 1.2 billones de dólares para producir el VH-92, que está equipado con un interior ejecutivo y sistemas de apoyo para misiones militares, incluyendo el triple potencia eléctrica en comparación a las versiones tradicionales y controles de vuelo redundantes.
El Cuerpo de Marines está trabajando con la Oficina Militar de la Casa Blanca, la Oficina del Programa de Helicópteros Presidenciales (PMA-274) y el Escuadrón de Helicópteros de los Marines Uno (HMX-1) para garantizar una transición sin problemas de los actuales VH-3D y VH-60N en servicio al VH-92A.
En la última actualización, hay actualmente 10 VH-3D, seis VH-60N y nueve VH-92A apoyando varias misiones asignadas al HMX-1.
El 28 de diciembre de 2021, el VH-92 alcanzó su hito de Capacidad Operativa Inicial (IOC). El 19 de agosto de 2024, el presidente Joe Biden realizó su primer vuelo a bordo del nuevo Marine One.
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