- Una flota común permitirá que ambas naciones cooperen y se beneficien de sinergias en áreas como entrenamiento, logística y crecimiento futuro de la plataforma.
- Holanda recibirá cinco aeronaves y Austria, cuatro.
El Ministerio de Defensa de Holanda firmó el contrato para la compra de nueve aeronaves C-390 Millennium de Embraer durante una ceremonia en el Farnborough Airshow. Como parte del proyecto ‘Sustitución de la Capacidad de Transporte Aéreo Táctico’, el contrato es una compra conjunta con Austria – cinco aeronaves serán para la Real Fuerza Aérea Holandesa y cuatro para la Fuerza Aérea Austriaca.
Con este pedido conjunto, ambos países aumentarán su capacidad de movilizar o evacuar rápidamente equipos y personal en todo el mundo, incluso bajo condiciones operativas difíciles. La capacidad de transporte aéreo táctico ofrecida por el C-390 aumenta la flexibilidad y la capacidad de respuesta operativa, proporciona soporte logístico en diversas misiones y operaciones, y posibilita la realización de una amplia variedad de tareas humanitarias y médicas.
La compra conjunta también permitirá que las naciones, así como los actuales y futuros operadores, cooperen y se beneficien de sinergias en áreas como formación, logística y crecimiento futuro de la plataforma, junto con otros operadores de C-390 en los países de la OTAN. El C-390 Millennium ofrece máxima disponibilidad operativa, permitiendo interoperabilidad y conectividad en entornos en red y dominios múltiples.
El C-390 mejorará la capacidad operativa al ofrecer un mejor rendimiento, mayor fiabilidad y mayor capacidad de carga. Además, la elección del C-390 garantiza que la Real Fuerza Aérea Holandesa y la Fuerza Aérea Austriaca estén equipadas con tecnología de punta para cumplir con las exigencias de las misiones del futuro.
Desde su entrada en operación en la Fuerza Aérea Brasileña en 2019 y en la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023, el C-390 ha demostrado su capacidad, fiabilidad y rendimiento. La actual flota de aeronaves en operación acumula más de 13,000 horas de vuelo, con una disponibilidad operativa del 93% y tasas de finalización de misión superiores al 99%, demostrando una productividad excepcional en su categoría.
El C-390 puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otras aeronaves de transporte militar de tamaño medio y vuela más rápido (470 nudos) y más lejos, siendo capaz de realizar una amplia gama de misiones, como transporte y lanzamiento de cargas y tropas, evacuación aeromédica, búsqueda y rescate, combate a incendios y misiones humanitarias, operando en pistas no pavimentadas, en superficies como tierra compactada y grava. La aeronave configurada para reabastecimiento aéreo, con la designación KC-390, ya ha demostrado su capacidad tanto como tanque como receptor, en este caso recibiendo combustible de otro KC-390 utilizando cápsulas (pods) instalados bajo las alas.
Una victoria para Embaer, Brasil y America Latina
La venta de nueve C390 a Países Bajos y Austria no solo es una victoria comercial para Embraer, sino que es, testamento de la capacidad de empresas del denominado «Sur Global» uotrora «tercer mundo» de abrirse paso en mercados globales en base a productos de los mas altos estándares de diseño y construcción. Un trabajo profesional, aprovechando ventajas competitivas y con un directo apoyo del estado brasileño han permitido a Embraer ser un actor relevante en el agresivo mercado aeronáutico. La Existencia de cientos de C-130H y C-130H-30 ofrecidos a bajo coste o gratuitamente por gobiernos y fabricantes han afectado, pero no paralizado el desarrollo del C390. Esta venta es testimonio y recompensa al trabajo bien hecho, a una agresiva política comercial y a una real oferta de transferencia de tecnología que logra demostrar que el «destino manifiesto» de America Latina como productor de materias primas, puede ser enmendado.
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